成都航飞于2016年开始建设“航空零部件制造基地项目”，成为国内航空零部件行业首家引进国际上最先进的德国DST智能化航空零部件柔性加工生产线的民营企业。项目建成后，将从根本上改变目前国内飞机零部件加工单人单机、人员密集、效率低下的传统模式，进而实现数字化、无人化、集约化、效能化的智能高效生产。现该项目已完成部分生产线的安装调试并开始批量生产。

投资者问答

　　1、公司的十四五规划情况？

　　答：“十四五”期间，公司将结合行业发展趋势和自身产业实际，着力提升公司现有三大业务板块电线电缆、航空零部件加工、铝基复合新材料产业的价值内涵，不断完善产业链，实现整体业务协同发展。

　　（1）电线电缆业务

　　公司针对电线电缆业务，将继续加大研发投入，不断提高公司科技创新水平，开发更多高附加值新产品。公司近年来研发生产的新型电缆已成功在风电、光伏等清洁能源项目上陆续中标，公司将引进国内先进自动化生产线，以推进全面信息化建设为抓手，科学管控生产各环节，加强生产线精细化管理、提高工艺水平、优化生产调度、最终达到提高生产效率、降低生产成本的目的。进一步开拓国内市场及海外市场，公司已对销售团队进行了优化整合，设立了电网事业部、轨道交通事业部、国际事业部、项目事业部和市场部5个销售部门，在紧抓国家电网、南方电网、中国铁路总公司等大型优质客户的基础上，加大国内外知名度高的大型总包企业集团及经销商渠道的开发力度。

　　（2）航空零部件加工业务

　　公司将在积极利用现有产能的同时加快募投项目建设进度，争取更大的市场发展空间。公司募投项目引进的德国DST智能柔性生产线，也是目前国内唯一一家布局DST柔性生产线的民企，生产线完成联机后，公司的航空零部件业务自动化程度将进一步提升，产能也将会有较大幅度的提升，并将实现数字化、无人化、集约化、精细化的智能高效生产，对提升公司在行业内的竞争力奠定更加坚实的基础。同时，公司子公司成都航飞航空机械设备制造公司将结合自身优势及特点，积极开拓民用飞机零件市场，扩大民用飞机零件制造份额，在航空零部件产业链做相应的延伸布局，提升核心竞争力，抢占行业制高点。

　　（3）铝基复合新材料业务

　　随着以铝代铜、以铝代钢、以铝代建筑陶瓷材料等绿色环保循环经济系列政策的推广，国内铝板带箔的需求量显著增大，公司控股子公司通达新材料有限公司（以下简称“通达新材料”）的业务迎来了新的发展机遇。公司已收购通达新材料部分股权，使其成为公司控股子公司。通达新材料的高现金流周转率与公司现金流周转率较低会形成良好的互补，并且在大宗商品价格大幅波动的周期，通达新材料的高存货周转率可以显著降低公司运营风险。未来，通过对公司、通达新材料生产及销售资源进行有机整合，进一步提高公司整体资金运作效率，降低经营成本及经营风险，为公司带来新的利润增长点，助力公司进一步做大做强。

　　2、电缆板块和航空板块的客户构成是怎样的？

　　答：电缆板块的主要客户有国家电网、南方电网、中国铁路总公司等，近年来又陆续开发了中电建、中能建及国内大型房地产开发公司等优质客户，未来公司会在保持现有客户粘性的基础上，不断开发新客户，以促进自身快速发展，持续提升公司的竞争能力。

　　航空板块的客户覆盖中航工业下属多家军机主机厂以及多家科研院所、中航国际以及新华医疗等，对航空发动机领域开发也有相应的布局规划，并与部分发动机制造企业建立了联系，未来成都航飞将在稳定消化飞机零部件订单的基础上，有计划地开发新的业务领域。

　　未来公司将坚持以董事会制定的“立足主业，深耕军工”的发展战略为导向，进一步加强公司的研发水平，在全面做专、做精、做强电缆与航空零部件业务的同时，通过对公司与通达新材料生产及销售资源的有机整合，进一步提高公司整体资金运作效率，降低经营成本及经营风险，为公司带来新的利润增长点，助力公司进一步做大做强，提升公司的竞争能力，以更加优异的业绩回报广大投资者。

　　3、预计公司2022年营业收入构成情况是怎样的？

　　答：预计2022年，电缆板块中现有产能能支撑15-20亿元的收入规模，同时新建的特缆车间已经建成，预计2022年初可以投产，同时公司设立了河南通达久通电缆有限公司，该子公司可以大幅扩充公司中低压电缆、光伏电缆产能，电缆板块整体可以保持稳健增长局面；航空零部件板块随着“航空零部件制造基地建设项目”和“新都区航飞航空结构件研发生产项目”的逐渐投产，明年新增收入按预计可达2-3亿元，新材料板块今年1-9月的收入约为9亿元，现在第二条产线已经建成投产，明年产能可以再翻一番。整体来看，预计明年电缆板块将稳健增长，航空零部件板块、新材料板块将会有大幅增长。

　　4、通达新材料生产产品的用途是怎样的？

　　答：河南通达新材料有限公司主要从事1、3、8系铝板带箔的研产销工作，主要产品有CTP/PS板基、单/双零箔坯料、合金料、深冲料、幕墙板、天花料、装饰板等品类，广泛用于印刷、电子制造、车船制造、机械制造、交运仓储、建筑装潢、航空航天、药品、食品、化妆品包装等各个领域。

　　5、成都航飞是否有919和929大飞机订单？

　　答：成都航飞已取得C919、水陆两栖飞机等大飞机订单，目前CR929机型正处于研发阶段，公司将根据CR929的研发进度积极布局有关业务，公司募投项目建设的DST柔性加工生产线在上述机型部分产品加工上有较大的竞争优势。未来公司会随着大飞机等更多机型的量产，根据行业及市场发展变化情况多方争取更多业务，并根据客户订单需求有针对性地进行产能布局。公司现有募投项目的建设具有重要的战略意义，能够进一步改善公司的加工工艺路线、提高工件精密度及智能化制造水平，最终达到“质”和“量”上的同步提升，以满足公司现有订单及未来市场增量的需求。

　　6、成都航飞未来规划？

　　答：成都航飞募投项目投产后，产品制造产能有了极大的提升，未来将会大力发展智能化制造技术和柔性化生产线技术，并根据市场及公司实际情况逐步由飞机零部件精密加工业务向部组件装配方向发展。在巩固现有客户产品市场的基础上，深度布局国内军机主机厂和发动机等产品业务，进一步提升公司生产规模和盈利能力。

　　近几年中国国防装备发展提速，将给成都航飞提供高速发展的好机会。目前，公司以军机零部件加工为主，同时对未来民机市场也有前瞻性的布局，和商飞、波音、空客一直保持有业务联系。

　　公司会紧抓机遇，积极利用现有产能的同时加大新产能投产进度，争取更大的发展空间，以提升公司的核心竞争力和盈利能力。